因此，简单来说国三就是一个排放问题。但从目前我国重型车用发动机技术水平、柴油油品供应质量及售后服务水平来看，国三还涉及到许多方面。因此对重卡企业的国三产品而言，国三不仅是排放问题。对陕汽重卡而言，更多的实现了国三技术的整体升级，包括国三排放、整车优化匹配，安全技术、节油技术、保养服务等等。

　
　　下面以陕汽国三产品为例介绍国三重型汽车现状。

　　陕汽国三产品覆盖载货车、自卸车、牵引车、专用车等全系列车型，功率覆盖240－460PS，发动机以潍柴动力蓝擎WP10N和WP12N国三发动机为主，并匹配法士特富勒8、9、12、16档变速箱，汉德曼技术单极减速桥、斯太尔双级减速桥。由于陕汽国三产品独特的产业链体系和最佳的总成匹配，成为我国国三重卡产品的典型代表。陕汽国三产品具有以下特点：

　　1、技术成熟，可靠耐久

　　陕汽借助多年电喷发动机的匹配经验及大量有关国三排放电控发动机的匹配数据，运用奥地利CRUISE软件和黄金供应链协同开发优势，成功实现了潍柴WP系列发动机在陕汽重卡上的完美匹配，并经过两年的技术研发，总成台架试验、不同路况试验、寒区热区试验，累计试验里程高达百万公里，证明了陕汽国三产品的技术可靠性和匹配适应性。

　　潍柴早在2005年就于德国ROBERT BOSCH 公司建立了稳固的战略联盟关系，并在国三发动机上采用了德国ROBERT BOSCH 公司的电控高压共轨技术，该技术的采用不仅使发动机本身达到了国三排放要求，也使陕汽整车具有稳定的系统保护和纠错功能，同时实现了整车故障的自动诊断和报警功能；另外，潍柴独有的WEVB发动机排气门制动专利技术继续应用于国三发动机，发动机的制定效能提高55%，保证陕汽车辆行驶的安全性。

　　2、燃油经济性好 油品适应性强

　　陕汽国三产品的电控单元对喷油量进行了精确灵活的控制，使燃油燃烧更充分，排放更清洁，油耗降也得到了降低。同时，陕汽整车合理匹配小速比后桥、法士特多档位变速箱，并使整车常用工况保持在低油耗区，大大提高了燃油经济性；

　　潍柴国三发动机根据国内油品供应质量低的情况采用了更加先进的弗列加FS1003滤清器，Stratapore 滤清器介质效率高达98.7%，可清除10微米以上的微粒，是普通滤清器容灰能力的两倍。弗列加滤清器的采用保证了潍柴国三发动机拥有了较强的油品适应性，并能做到不因辅料如柴油、润滑油的质量水平影响柴油机的可靠性，低油耗和排放要求，最大程度的提高了国三发动机的使用寿命。

　　3、物超所值 维修成本低

　　潍柴蓝擎国三发动机的外形结构和相关连接尺寸与原斯太尔WD615国二系列柴油机基本相同，有良好的继承性和零部件通用性，并具有原斯太尔国二系列柴油机可靠性好、扭矩储备大、保养维修简便等所有优点。同时潍柴蓝擎国三发动机经过潍柴动力、奥地利AVL公司和德国BOSCH公司的联合开发，保证了产品的成熟性和技术的可靠性，维修率自然得到降低。更基于BOSCH电控单元的自动诊断功能，可及时发现车辆的故障，维修起来就更加方便。

　　当然这只是其一。陕汽3100家服务站全球最大的服务网络体系也为陕汽国三产品的维修服务提供了保障。陕汽早在2005年就针对自己的服务体系进行了系统的国三维修技术培训，培训服务人员1500人次，投放故障诊断设备200多台套，市场现已投放近亿元常备件、易损件，配件服务体系完善；同时国内投资最大的联合呼叫中心，首创利用GPS系统对救援服务用车动态调度、指挥和监控，也确保了陕汽国三车辆的维修快捷、高效。