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  增压器主要间隙值的检查测量—专用车知识  

发布时间:2007-5-6 来源:楚胜汽车 点击次数:

 
 

     以下文章内容仅供参考:

    增压器每运转1500h或车辆每运行5万km须检查增压器的间隙值,且须在下表规定的范围内:

    间隙名称                                      极限间隙值
    浮动轴承内外间隙值                            <0.079mm
    转子的最大轴向串动量                          <0.14mm
    压气机端径向间隙                  <0.56mm(GJ80A、GJg0B)  <0.46mm(GJ80C)
    涡轮叶轮径向间隙                               <0.66mm

    测量方法:
    (1)检查轴承径向间隙
    检查时,将百分表表头(特制加长杆)放入中间体的出油口中,对准并接触转子轴,再把表调到零,然后用两手掐住转子两端(涡轮的六方头和压气机的锁紧螺母),将轴向表头轻轻推去,此时表所指示的数据即为轴承的径向间隙值。如此间隙超过规定的极限间隙值,则应立即更换浮动轴承。
    (2)转子轴向串动量的检查
    转子轴向串动量的检查。测量时增压器的状态同上,将专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上,百分表表头与涡轮端面接触,再用手沿轴向推拉转子,即测得转子的最大轴向串动量。其值如超过表中规定极限值,应检查止推轴承。止推端面磨损情况严重的应更换。
    (3)压气机端径向间隙的检查
    将百分表座固定好,百分表表头垂直触及叶轮锁紧螺母边缘,用手指触压锁紧螺母,则百分表的数值即为测得的压气机端径向间隙值。
    (4)涡轮端径向间隙的检查
    将百分表专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上,百分表表头与涡轮端的六方头接触,再用手指按压六方头,所测得的就是涡轮端的径向间隙值。
 
 

 
 
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